Společnost GNV si pro svůj nejnovější přírůstek do flotily, loď GNV Polaris, vybrala systém SERTICA Performance společnosti RINA a začala jej testovat hned během první plavby z Číny do Itálie. Nástroj pro sledování provozních údajů na lodích umožňuje efektivní řízení spotřeby energie a optimalizaci výkonnosti. Díky tomuto systému společnost GNV identifikovala dva optimální provozní scénáře umožňující dosažení nejnižší měrné spotřeby paliva a prediktivní model, který slouží jako referenční bod i jako simulátor pro budoucí provoz.
Tento pokročilý systém funguje jako sběrač dat v reálném čase, který prostřednictvím sítě snímačů instalovaných na palubě zaznamenává klíčové parametry, jako je spotřeba paliva a výkon dieselových generátorů a motorů. Ačkoli se primárně zaměřuje na sledování energetických výdajů, shromážděné údaje umožňují výpočet skutečné účinnosti lodi, což posádce na palubě a vedení na pevnině poskytuje komplexní pohled na její provozní výkonnost.
Během plavby GNV Polaris byly simulovány různé provozní scénáře při různých rychlostech a konfiguracích, například střídavé používání dieselových generátorů a hřídelových generátorů, aby bylo možné určit nejúčinnější řešení z hlediska spotřeby paliva. Následně bylo testováno provozní uspořádání pro trasu Janov-Palermo, přičemž byl ověřen soulad mezi výsledky námořních zkoušek a prognózami. Analýza potvrdila přesnost systému a umožnila definovat optimální konfiguraci pro snížení spotřeby paliva.
Součástí projektu je také vývoj predikčních modelů s využitím technik strojového učení. Fyzikální model lodi, vycvičený na základě shromážděných údajů, dosáhl pozoruhodné přesnosti. Modely výkonnosti se osvědčily jako spolehlivé nástroje pro přesný odhad efektivity lodi a mohou sloužit jako měřítka pro posouzení poklesu výkonnosti v průběhu času nebo jako simulátory scénářů, pokud je loď nasazena na jinou trasu nebo podle jiného plánu. Tato analýza může také ukázat potřebu opatření pro modernizaci, jako je čištění trupu a lodního šroubu nebo údržba motoru.
Ivana Melillo, ředitelka pro energetickou účinnost ve společnosti GNV, uvedla: „Společnost GNV svými nejnovějšími iniciativami významně pokročila v oblasti udržitelné lodní dopravy. Jedním z nejvýznamnějších počinů je uvedení GNV Polaris, první ze čtyř nových lodí navržených pro zvýšení udržitelnosti v námořní dopravě. GNV Polaris se může pochlubit vysokými ekologickými standardy a může dosáhnout více než 30% úspory paliva, což vede k výraznému snížení emisí CO₂ ve srovnání s plavidly, která jsou v současné době ve flotile.
Společnost GNV plánuje pokračovat v modernizaci své flotily dalšími ekologickými loděmi. To zahrnuje zavádění nových plavidel, která splňují vyšší ekologické normy, snižují emise a zvyšují účinnost paliva. Společnost GNV zkoumá možnosti využití alternativních paliv, jako je zkapalněný zemní plyn (LNG) a biopaliva. Tato paliva produkují ve srovnání s tradičními lodními palivy méně emisí.
Investujeme do systémů řízení spotřeby energie, které využívají digitální technologie k optimalizaci spotřeby energie na palubách svých plavidel. To pomáhá snižovat emise a zlepšovat celkovou udržitelnost.
Toto úsilí o digitalizaci je součástí širší strategie společnosti GNV, jejímž cílem je zvýšit provozní efektivitu, snížit dopad na životní prostředí a přispět k udržitelnější budoucnosti námořní dopravy.“
Lars Riisberg, výkonný ředitel pro námořní digitální řešení ve společnosti RINA, řekl: „Přidaná hodnota systému SERTICA Performance spočívá v jeho schopnosti poskytovat bezkonkurenční sledování a analýzu dat. Díky tomu, že shromažďuje data každých pět minut a přenáší souhrnné údaje na břeh, umožňuje podrobnou historickou analýzu. Její řídicí panely v reálném čase, přístupné na dálku, podporují průběžné sledování a pokročilou analýzu pro interní hodnocení a plánování rozpočtu na palivo. Klíčovou výhodou je možnost nastavení výstrah pro sledování stavu senzorů v reálném čase, což zajišťuje rychlé odhalení anomálií. Kromě toho SERTICA Performance sleduje degradaci trupu a energetickou účinnost a porovnává výkonnost v reálném čase s optimálními podmínkami, což umožňuje přijímat informovaná rozhodnutí.“
Systém SERTICA Performance je v současné době nainstalován na více než 800 lodích a dále se rozšiřuje o nové implementace na lodích ve výstavbě.
Zdroj: RINA and GNV
|
