Dopravní podnik Ostrava (DPO) vypsal veřejnou soutěž na dodávku a servis 16 velkokapacitních tramvají s opcí na dalších devět. Odhadovaná cena zakázky je 2,75 miliardy korun. Napsal to server Zdopravy.cz s odkazem na Věstník veřejných zakázek. Tendr se opakuje. Poprvé ho DPO vypsal před dvěma lety, ale necelý rok po vypsání ho zrušil.
„Lhůta pro podání nabídek skončí 21. dubna. Cena za novou tramvaj bude mít v celkovém hodnocení váhu 40 procent, těžká údržba pak bude mít stejně jako úroveň technických podmínek shodnou váhu 30 procent,“ uvedl server.
DPO uvedl, že záměrem je modernizovat vozový park tak, aby odpovídal současné dopravní situaci a potřebám v Ostravě. „Součástí předmětu plnění je rovněž zajištění tzv. těžké údržby poskytnutého plnění spočívajícího ve střední a velké prohlídce každého vozidla,“ uvedl DPO.
Server uvedl, že oficiálním důvodem zrušení prvního tendru bylo vyřešení financování nákupu. Odhadovaná cena zakázky tehdy byla 2,25 miliardy korun. „DPO zatím neuvedl, jak financování od té doby vyřešil, před necelými třemi týdny ale stát vypsal nový dotační program, který by umožnil financovat část nákladů na nové tramvaje z dotace,“ uvedl server.
První tendr podle něj provázely některé nestandardní podmínky, například velmi krátká doba na podání nabídky. Přišly do něj dvě indikativní nabídky, od Škody Group a Stadleru, do elektronické aukce šla ale jen Škoda. „Ve svém tehdejším vyjádření Stadler vyjádřil zklamání nad průběhem a nestandardními požadavky v zadávacím řízení,“ napsal server.
Zdroj: ČTK
|
