Voda

Společnost GNV si pro svůj nejnovější přírůstek do flotily, loď GNV Polaris, vybrala systém SERTICA Performance společnosti RINA a začala jej testovat hned během první plavby z Číny do Itálie. Nástroj pro sledování provozních údajů na lodích umožňuje efektivní řízení spotřeby energie a optimalizaci výkonnosti. Díky tomuto systému společnost GNV identifikovala dva optimální provozní scénáře umožňující dosažení nejnižší měrné spotřeby paliva a prediktivní model, který slouží jako referenční bod i jako simulátor pro budoucí provoz.

Po zimní přestávce se na Vltavu v Praze vrátí čtyři sezonní přívozy, které jsou součástí městské hromadné dopravy. Spolu s celoročními linkami tak opět bude v hlavním městě jezdit šest přívozů. Sezonu rovněž zahájí víkendové rekreační vlaky Pražské integrované dopravy (PID) nebo brdský cyklobus.

Československá plavba Labská v Děčíně po více než sto letech končí. Zaměstnanci společnosti Rhenus PartnerShip-ČSPL si převzali výpověď, firma jde do likvidace. Důvod vedení nechce upřesnit. Informoval o tom na webu Český rozhlas Sever.

Odvětví námořní dopravy podniká aktivní kroky k zavedení lepších bezpečnostních opatření pro přepravu dřevěného uhlí, a to ještě před závaznými předpisy IMO v roce 2026.

Plánované adventní okružní jízdy lodí po lipenské přehradě se dnes a v pátek neuskuteční. ČTK o tom informoval Tomáš Koranda, ředitel společnosti Rosenberger-Lipno-Line, která veřejnou lodní dopravu na Lipně provozuje. Na hladině se začal objevovat led. Teploty v noci klesají pod nulu.

Mezinárodní přeprava zboží mezi Asií a Evropou čelí po krátkém období klidu po pandemii znovu významným výzvám. Ačkoliv námořní doprava dlouhodobě představovala stabilní základ globálního obchodu, po covidových letech se nyní potýká s krizí v Rudém moři, přetíženými přístavy a rostoucími cenami. Co tuto situaci způsobuje a co lze očekávat v příštích měsících? O tom mluvil Martin Tokič, ředitel pobočky Geis CZ Air+Sea.

Prezident Petr Pavel podepsal ratifikační listinu k česko-německé dohodě o údržbě a rozvoji mezinárodní vnitrozemské Labské vodní cesty. V tiskové zprávě o tom informoval odbor komunikace Kanceláře prezidenta republiky (KPR). Smlouva stanovuje základní parametry pro fungování vodní cesty z Pardubic do Hamburku, má usnadnit její využívání pro nákladní lodě při kombinaci s vodohospodářskými a ekologickými potřebami. Ratifikační listina podléhá spolupodpisu premiéra Petra Fialy (ODS).

Mezi Vaňověm a Brnou v Ústí nad Labem jezdí nový přívoz. Lidé se tak pohodlně dostanou na koupaliště i Labskou cyklostezku. Přívoz funguje na zavolání, informoval ČTK ředitel příspěvkové organizace Městské služby a iniciátor nové služby Tomáš Vohryzka. Břehy Labe spojuje přívoz také například mezi Povrly a Velkým Březnem na Ústecku. V ústeckých Neštěmicích stále nesehnali náhradu, řekla ČTK starosta obvodu Yveta Tomková (Vaše Ústí).

Ústecký krajský soud zamítl návrh na reorganizaci děčínské firmy České loděnice a prohlásil na společnost konkurz. Věřitelé přihlásili pohledávky za 76 milionů korun, včera odpoledne odvolali konkurzního správce a zvolili nového. Návrh na prohlášení úpadku podalo na začátku roku 23 zaměstnanců společnosti, která staví a opravuje nákladní lodě. Na mzdách dluží firma přes milion korun.

V Lysé nad Labem by mohl vzniknout větší rekreační přístav, v němž by lodě mohly kotvit i déle než 48 hodin. Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC) začalo s prověřováním lokality, aktuálně bude zadávat technickou studii, která má přinést přesnější návrh přístavu. ČTK to řekl mluvčí ŘVC Jan Bukovský.