Best practice

Leden 2019 se stal milníkem pro koncern WITTE Automotive. Úspěšné ukončení testovacího období automatického modelu Toyota TAE050 a přechod do plného provozu ve společnosti WITTE Access Technology s.r.o. v Ostrově současně znamenal celosvětovou premiéru nasazení autonomního manipulačního vozíku do logistického procesu u této německé společnosti s globální působností.

Společnost Faurecia Components Písek, s.r.o., významný výrobce pro automotive sektor, realizoval společně s Toyotou unikátní řešení automatického převozu nákladu a jeho stohování pomocí vozíku Autopilot SAE160 založeného na šasi řady ručně vedených zakladačů BT Staxio. Autopilot je nasazen v logistické sekci výrobní haly.

Centrum integrovaných služeb s.r.o. poskytuje od roku 1991 různé služby a poradenství v oblasti čistění, údržby a správy budov či personální hygieny. Mezi zákazníky patří tovární objekty, ústavy sociální péče, domovy seniorů, školy a podobná zařízení. Ke své činnosti využívá různé chemické a drogistické přípravky, které skladuje v novém skladu firmy v Příbrami. Sklad je specifický skladbou produktů, nižšími objemy zaskladněného zboží ale vysokou obrátkovostí s velkým podílem manuální manipulace.

TIMOCOM chce dopravním a logistickým firmám usnadnit přechod do éry digitalizace. Na veletrhu transport logistic 2019 v Mnichově představí tento poskytovatel IT řešení komplexní systém skládající se z nových aplikací, rozhraní a partnerů. Tento systém pomáhá pracovníkům v logistice s digitalizací na všech úrovních procesu přepravy. „Chceme, aby inovace, které naše zákazníky posunou každý den o kousek dál, byly stejně dostupné jako elektřina ze zásuvky“, říká Gunnar Gburek, mluvčí společnosti TIMOCOM.

Odvětví: vývoj a výroba produktů z oblasti ICT a fyzické bezpečnosti Zákazník: 2N Telekomunikace Cíl: zajistit flexibilní a spolehlivé doručení zásilek do Německa Využitá služba: Do Německa bez hranic Společnost 2N Telekomunikace odesílá do Německa zejména elektroniku a marketingové materiály, adresáti jsou z řad větších firem a korporací, většina zásilek je přepravována pozemní dopravou, v některých případech je volena expresní varianta letecké dopravy. V oblasti doručování je pro firmu 2N Telekomunikace zásadní zejména flexibilita dopravce, vyzvednutí v den objednání a možnost změny na poslední chvíli. Důležitá je také rychlost doručení v kombinaci s výhodnými finančními podmínkami.

Logistická akademie přichází s novým seminářem s názvem Komunikací k efektivní logistice. Skutečnou konkurenční výhodou se logistika ve firmě stane pouze tehdy, je-li založena na efektivní komunikaci napříč jednotlivými útvary podniku. Naleznout společnou řeč mezi logistiky a odborníky z jiných útvarů (obchod, výroba, strategický nákup, technologie, HR, ekonomika, kvalita ...) není úplně jednoduché! Cílem semináře je tuto komunikaci dostat na co nejvyšší úroveň a možná i prolomit ledy v zažitých stereotypech a někdy i předsudcích.

Celý průmyslový trh se mění před očima. Vzestup internetových obchodů a pokračující orientace na udržitelnost vedou k přesunu logistických nemovitostí blíže ke koncovým místům dodání. V současné době můžeme sklady najít spíše na okraji měst, přičemž účelem jejich vzniku byla obsluha kamenných obchodů, velkoobchodů nebo výrobních závodů – spíše, než aby odpovídaly dnes typicky roztříštěné síti dodacích destinací, jimiž jsou domácnosti a kanceláře zákazníků.

Společnost ŠKODA AUTO si uvědomuje podstatný vliv aspektů dopravy a logistiky na životní prostředí. Z tohoto důvodu byla do podnikové strategie Green Future začleněna i oblast Green Logistics. Primárním cílem Green Logistics je mírnit dopady dopravy a logistiky na životní prostředí.V roce 2018 dodávky zákazníkům vzrostly o 4,4 %, což mělo dopad také na logistiku značky, která se stále více rozrůstá. Doprava má velký podíl na globálních emisích CO2, a proto se společnost zasazuje o co největší uplatňování principů Zelené logistiky v praxi.

Měsíčník Logistika a vydavatelství Economia vyhlásily výsledky soutěže Impuls Logistika, která mediálně podporuje vytváření inovativních projektů v tomto oboru. Hodnotilo se tentokrát ve čtyřech hlavních kategoriích – Top hardwarový produkt, Top softwarový produkt, Top logistická služba a Top logistický projekt.

Jedním z hlavních problémů v chladném prostředí je udržení správné teploty pro výrobky skladované uvnitř. Toto by mělo být provedeno bez ohrožení správného fungování vysokozdvižného vozíku. Dalšími problémy mohou být optimalizace kapacity baterie, ztráty prostoru a problémy způsobené kondenzací. Chcete-li tyto nedostatky vyřešit, uvádíme několik tipů, jak optimalizovat vaše operace.