Po zimní přestávce se na Vltavu v Praze vrátí čtyři sezonní přívozy, které jsou součástí městské hromadné dopravy. Spolu s celoročními linkami tak opět bude v hlavním městě jezdit šest přívozů. Sezonu rovněž zahájí víkendové rekreační vlaky Pražské integrované dopravy (PID) nebo brdský cyklobus.
Sezonní přívozy před zimou naposledy vypluly loni na konci října a v provozu zůstaly jen přívozy P1 a P2, které jezdí celoročně na trasách Sedlec – Zámky a V Podbabě – Podhoří. Nyní se k nim znovu přidají linky P3, P4, P5 a P6. Pro přívoz P3 mezi Lihovarem a Dvorci bude ale letošní sezona poslední, počátkem roku 2026 ho nahradí Dvorecký most.
Přívozy PID loni přepravily 58.000 cestujících. Několikrát jejich provoz přerušila zvýšená hladina Vltavy, zejména při povodních v září. Tradičně nejoblíbenější byla linka P2 z Podbaby do Podhoří, která za rok převezla přes 247.000 lidí a 22.000 kol. Nejvíc cestujících za den využívalo linku P5 z Výtoně na Císařskou louku, v rekordním srpnu to bylo denně v průměru 1058 lidí.
S prvním jarním víkendem současně startuje nová sezona turistických vlaků v Praze a středních Čechách. Lidé s nimi mohou o sobotách, nedělích a svátcích až do konce října vyrazit do Českého ráje, do Brd nebo Cyklohráčkem na Slánsko. Zhruba o měsíc později začnou jezdit sezonní spoje z Březnice do Rožmitálu pod Třemšínem. Ve vlacích platí kromě tarifu jednotlivých dopravců také tarif PID, díky kterému lze kombinovat na jednu jízdenku vlak i návazné autobusy nebo pražskou MHD.
Zdroj: ČTK
|
